6 краш-тестов новинок

Краш-тест 6 краш-тестов новинок

Для проведения новой серии краш-тестов эксперты Euro NCAR подобрали шестерку новейших автомобилей, которые недавно поступили на рынок Европы. Из них на рынок России выйдут лишь два – Фольксваген Артеон и Хендай i30. Вероятность поступления остальных четырех автомобилей – Опель Инсигния, Альфа Ромео Стельвио, Хонда Цивик и Сеат Ибица, к сожалению, невысока.

Hyundai i30

По результатам тестов Hyundai i30 получил пять звезд по безопасности, несмотря на то, что прохождение им краш-тестов нельзя назвать идеальным. Передняя панель грозит травмами коленей пассажиров, сидящих спереди. Также невысокой является защищенность груди при боковом ударе об столб. Кроме того, по причине неидеального устройства подголовников существует риск получения задними пассажирами хлыстовой травмы шеи при заднем ударе.

По защите пешеходов данный автомобиль получил рейтинг 64%: за систему аварийного торможения нужно доплачивать, хотя такие помощники, как ограничитель скорости и прочие уже присутствуют в стандартной комплектации.

 

Volkswagen Arteon

При прохождении краш-тестов было обнаружено воздействие высоких нагрузок на туловище и голени сидящего на заднем месте пассажира при ударах об жесткое препятствие и с частичным перекрытием. Неплохая оценка обеспечена большим капотом, оснащенным подпрыгивающим механизмом. Что касается превентивной безопасности, то ее обеспечивает комплект электронных помощников.

 

Альфа Ромео Стельвио, Сеат Ибица, Опель Инсигния

Несмотря на то, что эта троица получила пятизвездочный рейтинг, незначительные нарекания все равно имеются. К примеру, для Stelvio характерны жесткие компоненты бампера и неудобный ограничитель скорости.

Инсигния отличается посредственной защищенностью задних пассажиров при наезде сзади: повышенный риск хлыстовой шейной травмы. При этом имеется «активный капот», приподнимающийся посредством актуаторов и понижающий вероятность травм пешеходов.

Ибица отличается хорошей защищенностью седоков при всех видах ударов, однако ввиду отсутствия системы помощи движению по полосе оценка за электронные помощники низкая.

 

Honda Civic

Данный автомобиль – единственный, не получивший пятизвездочный рейтинг, что обусловлено недостаточной безопасностью задних пассажиров. Лобовой удар об несминаемое препятствие показал, что на туловище пассажира, сидящего сзади, воздействуют повышенные нагрузки. Также не исключена хлыстовая травма шеи, к которой приводит удар сзади. Не лучшим образом машина показала себя и при боковом краш-тесте: расположенный на заднем месте манекен ребенка возрастом 10 лет проломил боковую шторку и жестко стукнулся об дверную обшивку.

 

Ford Mustang

Дополнительно эксперты Euro NCAP решили сделать пересчет рейтинга Форд Мустанг. В предыдущих краш-тестах автомобиль получил лишь две звезды по причине слабой защиты как передних, так и задних пассажиров.

Начиная с июля каждый автомобиль для рынка Европы оборудуется системами аварийного торможения, распознавания пешеходов и помощи движению по полосе. Также были усовершенствованы ремни безопасности. За счет этих доработок рейтинг Mustang повысился до трех звезд, несмотря на то, что повторных краш-тестов не было.

Краш-тесты по маркам

Еще краш-тесты

  • 01 Авг

    Краш-тест: что значит данное понятие

    Краш-тест является испытанием транспортных средств, которое позволяет проверить их на безопасность в момент аварии. Проведение данного теста подразумевает создание условий реального автотранспортного ...

  • 03 Авг

    В Америке придумали «ожиревшие» манекены для краш-тестов

    Компания Humanetics из США, которая специализируется на разработке оборудования для проведения краш-тестов, создала новую линейку нетрадиционных манекенов. Они очень похожи на людей, которые страдают ...

  • 08 Авг

    По три «звезды» для малышей

    Специалисты EuroNCAP провели тестирование сразу шести новых моделей автомобилей, выявив уровень их безопасности на дороге. Испытуемыми оказались сразу три представителя внедорожного семейства: Land ...

  • 18 Дек

    Euro NCAP разбил 15 моделей

    Эксперты Euro NCAP уже 20 лет проводят испытания автомобилей на безопасность. Но 2017 год можно по праву назвать «стахановским». Эксперты испытали 15 моделей. Результаты тестов получились самые ...