Краш-тест: что значит данное понятие

Краш-тест является испытанием транспортных средств, которое позволяет проверить их на безопасность в момент аварии. Проведение данного теста подразумевает создание условий реального автотранспортного происшествия, умышленная авария позволяет увидеть степень повреждения автомобиля. Полученные данные позволяют понять, какую травму может получить водитель, а также, пассажир этого автомобиля. Для разгона автомобиля используют внешний мотор, после этого, происходит столкновение автомобиля и заранее подготовленного препятствия (чаще всего, это бетонные блоки).

Сегодня можно выделить целую группу организаций, ответственных за проведение проверок такого типа:

  • IIHS (США)
  • ANCAP (Австралия)
  • NHTSA (США)
  • JP NCAP (Япония)
  • EuroNCAP (Евросоюз)

 

 

Если рассматривать наиболее влиятельную, а также, тщательную организацию, которая отличается высокими стандартами - EuroNCAP является безоговорочным лидером. Система EuroNCAP подразумевает размещение в салоне несколько специально подготовленных манекенов, данный стандарт действует с первой половины 1996 года. До этого, чаще всего использовались трупы животных или людей. EuroNCAP оценивают степень повреждений манекена, и выставляют собственную оценку. Максимально возможный уровень - 5 звезд.

Лобовое столкновение - наиболее распространенный вид такого теста, транспортное средство на определенной скорости сталкивается с препятствием из бетонных блоков. Система EuroNCAP подразумевает скорость 60 км\час - именно на такой скорости осуществляется лобовое столкновение транспортного средства с препятствием.

Есть задние, а также, боковые краш-тесты. Для проведения такой проверки, автомобиль необходимо прочно закрепить на платформе, после этого, бетонный блок разгонят и он врезается в транспортное средство.

 

Немного истории

Сразу же после массового появления транспортных средств, появилась проблема с безопасностью водителей, а также, пассажиров. Вне зависимости от производителей, водители слишком часто погибали в столкновениях, ведь подушек безопасности тогда не существовало. Проблему попытался решить концерн Mercedes, в начале 1973 года они провели первый краш-тест. В начале 1971 года Mercedes впервые использовали подушки безопасности. Первая половина 90-ых годов ознаменовалась тем, что большинство производителей решили использовать систему EuroNCAP для проверки безопасности своих транспортных средств.

Краш-тесты позволяют усовершенствовать автомобиль, сделать его намного более безопасным для водителей и их пассажиров.

Краш-тесты по маркам

Еще краш-тесты

  • 02 Авг

    6 краш-тестов новинок

    Для проведения новой серии краш-тестов эксперты Euro NCAR подобрали шестерку новейших автомобилей, которые недавно поступили на рынок Европы. Из них на рынок России выйдут лишь два – Фольксваген ...

  • 03 Авг

    В Америке придумали «ожиревшие» манекены для краш-тестов

    Компания Humanetics из США, которая специализируется на разработке оборудования для проведения краш-тестов, создала новую линейку нетрадиционных манекенов. Они очень похожи на людей, которые страдают ...

  • 06 Авг

    Креш-тест Renault Kaptur – твердая четверка

    Весной 2016 года на российский рынок поступил Renault Kaptur. Данная модель с самого начала задумывалась глобальной: в начале этого года машина поступила в продажу в странах Латинской Америки, а ...

  • 18 Дек

    Euro NCAP разбил 15 моделей

    Эксперты Euro NCAP уже 20 лет проводят испытания автомобилей на безопасность. Но 2017 год можно по праву назвать «стахановским». Эксперты испытали 15 моделей. Результаты тестов получились самые ...