Индийский Renault Duster с краш-тестом не справился

Краш-тест Индийский Renault Duster с краш-тестом не справился

Всем хорошо известно, что одна и та же модель, поставляемая в различные страны, может существенно отличиться друг от друга, как по внешности, так и уровню оснащения. Предлагаемые на рынках развивающихся стран автомобили с целью ценового соответствия возможностям местных покупателей получают «укороченные» комплектации, лишаясь в числе прочего и различных элементов систем безопасности.

Не удивительно, что одна и также модель в результате при проведении краш-тестов демонстрирует различные результаты, и версии для рынков развитых стран оказываются в итоге более безопасными. Подобные результаты были зафиксированы для компактных KIA Picanto и Chvrolet Spark, продаваемых на рынке Латинской Америки. Одним из примеров подобной ситуации также является хорошо известный россиянам кроссовер Renault Duster для индийского рынка.

 

Тестирование на безопасность автомобиля, выпускаемого румынской компанией Dacia для Европы прошло еще в 2011-м году. Бюджетный автомобиль не показал выдающихся результатов, но за счет передних и боковых подушек безопасности в результате завоевал честную «тройку». В частности при лобовых столкновениях в зоне повышенного риска оказывалась грудная клетка водителя.

 

Для сравнения версия SUV для Индии в базе вообще не имеет ни одной подушки безопасности. Как результат, специалисты Global NCAP разбили на тестах несколько подобных автомобилей, и не смогли присудить авто ни одной «звезды». Тесты показали, что водитель серьезно рискует головой, а оба передних седока подвергаются повышенным нагрузкам по всему туловищу в районе бедер.

 

В дальнейшем провели краш-тест для более дорогой комплектации, где уже имеется водительская подушка, но даже здесь с тремя «звездами» итогового результата (9 баллов из 17), показатели оказались посредственными. Страдает голова и грудь водителя.

 

Стоит отметить, что версия Renaut Duster для латиноамериканского рынка продемонстрировал более высокие показатели за счет увеличенного объема водительской подушки безопасности, обеспечивающей улучшенный уровень защиты. Как результат – четыре «звезды» во время испытаний.

 

В России число подушек безопасности для Renault Duster варьируется в зависимости от комплектации. Начальная версия предлагает подушку только для водителя. Более продвинутый вариант Expression уже имеет подушку и для пассажира, а комплектация Privilege обладает еще и парой боковых подушек. Полный комплект подушек имеют возможность получить покупатели топовой комплектации Luxe Privilege, чья стоимость приближается к одному миллиону рублей.

Узнать цену авто

Краш-тесты по маркам

Еще краш-тесты