«Второе китайское предупреждение» от Geely

Общая оценка:
Внешний вид:
Комфорт:
Безопасность:
Надежность:
Ходовые качества:

Вы наверняка задумаетесь о том, почему второе? Ответ прост, первым китайским представителем автомобилестроения, который не оставляет впечатление какой-то дешевизны и несуразности, был Haval. Но стоит отметить, что Haval в основном специализируются на производстве кроссоверов. Теперь же, судя по всему, пришёл черед «Джили» завоевывать мировой автомобильный рынок.

Этому способствует целый ряд факторов:

  • приобретение бренда Volvo, которое произошло в 2010 году;
  • переосмысление подходов к конструированию и внешнему дизайну автомобилей;
  • запуск производства седана Emgrand GT в соседней республике Беларусь.

В целом это позволило китайским автомобилестроителям значительно расширить горизонт своего присутствия. Но если ли шанс у Emgrand GT покорить российский рынок, ведь его ценник не сильно разнится со стоимостью таких моделей автомобилей, как Toyota Camry  или же Ford Mondeo в не самой плохой комплектации?

 

Наверняка многие очень сильно озадачатся, когда услышат, что цена на седан китайского производства (пусть и в самой топовой комплектации) превышает 1,7 миллионов рублей.

 

Будем справедливы. На сегодняшний день на российском рынке большой и всячески начиненный примочками седан объективно стоит не меньше озвученной суммы. Для подтверждения этих слов приведем немного информации. Длина седана составляет 5 метров, колесная база составляет 2850 мм, просторный задний ряд, комплектация автомобиля Flagship вполне конкурентоспособна на фоне сопоставимых моделей других представителей мирового авторынка.

Если же посмотреть информацию на сайте Geely (китайская версия), то мы обнаружим, что в Поднебесной данный автомобиль можно приобрести за сумму, которая эквивалентна 1,8 миллионов рублей. То есть в России приобрести Emgrand GT получится дешевле, чем в самом Китае.

 

Ну и наконец, стоит напомнить все историю восхождения «корейцев» в России. Многие помнят, что первоначально корейские автомобили страдали низким качеством. Брали они своё за счет более низких цен. Спустя 20 лет автомобили произведенные в Корее существенно прибавили в плане дизайна, применяемых технологий и уровню оснащения. Как итог – цены на корейские автомобили теперь вполне сопоставимы с ценами европейских и японских автопроизводителей, при этом 20% проданных машин принадлежит им.

 

Но резонно возникает вопрос: сопоставим ли Geely Emgrand GT по своему уровню с той же Mazda6?

 

Начнем с внешнего вида. Тут стоит отметить работу Питера Хорбери, который некогда был в роли дизайнера Volvo. Облик автомобиля получился сбалансированным, но в то же время оригинальным. По своему образу автомобиль похож на лифтбек. У него имеется выделенный «подиум» и выполнен сильный наклон стекла. Орнамент, который располагается на заднем и переднем бамперах должен напоминать всем о главном достоянии Китая – Великой китайской стене.

 

Важно отметить высокое качество сборки автомобиля. Нет ни малейшего повода упрекнуть производителей Geely Emgrand GT в том, что где-то не прокрашен какой-либо элемент автомобиля или имеется зазор между деталями. Как известно, Geely Emgrand GT собирается в городе Борисов (Беларусь) на заводе «БелДжи». В этом году планируется запустить производство автомобилей полного цикла, который позволить выдавать на гора более 60 000 единиц в год.

Визуально интерьер автомобиля выглядит почти идеально. По факту так и есть. При сборке использовались хорошие материалы. Специалистами также отмечается уютный салон автомобиля. Приличный дизайн, отсутствие каких-либо намеков на присутствие раздражающих запахов, точная подгонка всех элементов панелей между собой.

 

Тем не менее, по ощущениям руль несколько жестковат, часть кнопок кажутся хлипкими, кожа среднего качества, дисплей порой выдает фразы уровня «translate».

 

Передние сиденья жесткие, что роднит «китайцев» с «европейцами». Спина при управлении данным автомобилем не устает. Благо тут предусмотрены электрорегулировки положения водительского кресла. Приборная доска похожа аналогичные элементы BMW.

 

Основной «фишкой» интерьера автомобиля является задний ряд сидений. Он просто огромный. Тут спокойно можно закинуть ногу на ногу. Кроме того, имеется регулировка угла наклона спинки. Имеется и индивидуальная настройка «климат-контроля» пассажиров на заднем ряду сидений.

Особняком стоит двигатель 1,8 T GDI, который установлен на Geely Emgrand GT. Его практически не слышно, он не вибронагружен, с хорошей тягой на средних оборотах. Ни одной претензии к качеству двигателя. И это с учетом того, что двигатель 1,8 T GDI является собственной разработкой китайских конструкторов.

 

Скорость разгона до ста километров в час составляет каких-то 9 секунд.

 

Проведенные краш-тесты показали, что с жесткостью и формированием зон деформации нет никаких проблем. При движении не замечено каких-либо скрипов и посторонних звуков в салоне автомобиля. В управлении Geely Emgrand GT легок и практичен.

 

Прогресс китайских производителей налицо. Тем не менее, российские автолюбители вряд ли сделают выбор в пользу Geely Emgrand GT , когда за те же деньги можно будет приобрести сопоставимый по своим характеристикам автомобиль марки Toyota или Ford. Во многом это объясняется возникающими вопросами техобслуживания, последующей продажи. Но нужно следить время от времени за тем, не окажется ли второе предупреждение последним.

Еще интересные обзоры

  • 01 Авг

    LADA Largus Cross: практичный, бюджетный, универсальный

    LADA Largus Cross внешне не очень сильно отличается от обычного «Ларгуса» - ну разве что немного повыше и снабжена «внедорожным» обвесом в виде серого пластика по кругу. Плюс 16-дюймовые колеса. ...

  • 07 Авг

    Hyundai Solaris подешевел вдвое

    Компания Hyundai запустила в России новую программу кредитования «Старт 50/50». Воспользовавшись предложением, можно приобрести новый Solaris за половину цены, а через два года обменять его на новый, ...

  • 08 Авг

    Битопливная LADA Vesta CNG

    Битопливная LADA Vesta CNG - компактный автомобиль малого класса производства компании «АвтоВАЗ», первое российское авто, оснащенное ГБО. Седан заправляется бензином и сжатым природным газом. Очень ...

  • 23 Ноя

    Советский служитель закона в США

    Огромную дань уважения советским блюстителям закона: Американские эксперты протестировали Ваз 2101 в мундире!