В 1910 году стараниями талантливого инженера Августа Хорьха была основана компания, впоследствии получившая название Ауди. Это была его вторая попытка налаживания собственного бизнеса, которая стала продуктивней первой. Фамилия основателя в переводе с немецкого означает «слушай», поэтому он назвал фирму своим именем, но в латинском варианте звучания.
В 1932 году в состав компании вошли еще три небольших предприятия. Именно поэтому ее логотипом стал символ из четырех колец серебристого цвета.
Первым автомобилем, выпущенным новым предприятием стал Type A. В 1911 году появилась следующая модель - Type В, а затем и С. Машина получилась очень неплохой, она участвовала в нескольких гонках, где показала достойные результаты.
Любители авто тех лет оценили надежность и хорошую управляемость этого транспортного средства. Его стали активно покупать.
Эта немецкая марка успешно развивалась, выпуская автомобили, в основном, люксового класса с объемными двигателями. Так продолжалось до войны, во время которой большая часть ее мощностей была разрушена.
После войны фирма возродилась в Ингольштадте благодаря государственным финансовым вливаниям в соответствии с планом Маршалла. Ее первым послевоенным автомобилем стал DKW F89 P Master Class. Вскоре специалисты фирмы наладили выпуск грузовиков и переднеприводных легковушек.
В 1965 году произошло вливание Ауди в Фольцваген, образовался концерн VAG. Изначально руководство нового предприятия не желало выпуска машин под маркой поглощенного предприятия. Втайне проходила разработка новой модели, узнав о существовании которой, владельцы VAG поразились. Машина им
очень понравилась и ее запустили в серию. Так появился легендарная модель 100. После этого было создано еще несколько знаковых моделей, которые понравились поклонникам марки и разошлись по миру большими партиями. К ним смело можно отнести Audi 80, V8, ТТ.
В России немецкую марку ценят и уважают. В 90-е годы многие автовладельцы были в восторге от качества 80-ой модели, подвеска которой хорошо зарекомендовала себя на наших дорогах, а двигатель был безупречен.
Экстерьер большого кроссовера Q7 содержит в себе ряд особенностей марки и ее конкретного семейства Q. Выразительная форма дневных ходовых огней и вставки на кузове указывают на спортивные концепты в его стиле. Автомобиль является самым легким в сегменте. Среди его деталей много произведено из алюминия и других инновационных материалов.
Новая A6 является самой сутью существующих традиций марки - спортивности, строгости, дружелюбия. В создании этой модели использовался интеллектуальный подход. Конструкторы сделали все, чтобы пользователи A6 ощущали внутри максимальный комфорт и полную безопасность.
Многие считают шедевром дизайна стиль, заданный в TT Coupé. Он воплотил в себе многие технические достижения современности. Являясь сложным по устройству, автомобиль остается простым в общении со своим владельцем.
Audi продолжает движение вперед. Причем не только в ногу со временем, но и опережая его. Главными судьями здесь выступают покупатели, которые все чаще выбирают модели этой марки. Наверное, потому что они лучшие.
