В 1926 году произошло событие, сыгравшее важную роль в истории не только Германии, но и всего мирового автомобилестроения. Произошло слияние двух компаний - Benz & Cie Карла Бенца и Daimler-Motoren-Gesellschaft, управляемой Готтлибом Даймлером. Образовался Daimler- Benz.
До этого обе фирмы развивались успешно в своем направлении. Benz & Cie разработала проект гоночной машины и создала несколько автомобилей собственной разработки. Предприятие Г. Даймлера занималось разработкой и конструированием двигателей, вспомогательных систем к ним. Еще им удалось произвести Мерседес-35PS, название которому выбрали не случайно. Оно было посвящено одной из святых.
Первой совместной разработкой вновь образованной компании стал Mercedes-Benz, который стал знаковым для своего времени. Автомобиль оснастили мощным 6-ти литровым двигателем, способным разогнать машину до 145 км/ч. После этого было собрано несколько аналогов, имевших характеристики, значительно опережавших свое время.
Предприятие успешно развивалось вплоть до начала Второй мировой войны. После ее окончания заводы компании начали восстанавливать. Государство оказало в этом посильную помощь. Немцы считали, что экономику страны можно поднять посредством восстановления и развития автомобилестроительного сектора. Поэтому в него вкладывали средства, восстанавливали предприятия и заводы.
Началось производство сначала легковых авто, оснащавшихся бензиновыми и дизельными двигателями, а затем гоночных болидов.
Успешной стала модель 180, которая была недорогой и имела комфортабельный салон. Ее выпуск наладили в 1953 году. Фирма продолжила разработки спортивных авто и через десять лет
произвела Mercedes-Benz 230 SL – спорткар, оснащенный системой пассивной безопасности. Его облагородили крепким кузовом и комфортным салоном.
Интересными для автолюбителей и знаковыми для производителя стали Mercedes-Benz 600, модель S-класса W116, внедорожник 460, авто SLK класса.
Предприятие стремительно развивалось. Кроме Европы, начались поставки его продукции в США, Канаду, другие страны Америки и Азии.
В нашу страну эти автомобили стали поступать небольшими партиями в 60-е годы прошлого века. Можно вспомнить, что машина такой марки была у В. Высоцкого. Позже Мерседес был подарен Генсеку КПСС Л. И. Брежневу, любившему поездки на быстрых и мощных авто.
В 1994 году состоялось открытие официального представительства марки в России. Ее автомобили представляют собой шедевры дизайна, вобравшие в себя последние научные достижения.
Внедорожники G-Класса особо ценятся у россиян. Его формы, несмотря на наличие граней, являются изящными и стильными. Они сохранили свои пропорции на протяжении более чем 40 лет нахождения на конвейере. Владеть таким авто, значит преуспеть в жизни.
Востребованы в РФ седаны S-Класса. Они харизматичные и практичные одновременно. Внешность авто внушает спокойствие и уверенность, которые в один момент могут задать темп не подвластный никому другому. Этому способствует наличие под капотом двигателя, с большим числом ньютонов крутящего момента.
История развития Mercedes-Benz является историей мирового автомобилестроения. Аналогов и конкурентов ему нет. Управлять своим Мерседесом, значит управлять мечтой.
