Купить Renault в автосалоне официального дилера

Renault

Вы здесь

Renault Logan Stepway
662 990
Renault Sandero Stepway
709 990
Renault Logan
564 000
Renault Sandero
554 000
Renault Koleos
1 699 000
Renault Kaptur
944 000
Renault Duster
709 000
Renault Twizy
949 000
Renault Dokker
904 990
Renault Master
1 759 990
Renault Fluence
1 055 990
Renault Clio RS
1 503 990

Больше ста лет назад, в 1899 г. было основано предприятие братьев Рено. Изначально была сделана ставка на разработку автомобилей небольшой стоимости, имеющих хорошее качество.

Первой стала модель А, за которой вышли AG-1, D. Вскоре было начато производство автобусов. Развитие компании продолжалось вплоть до начала Первой мировой войны. Ее мощности несильно пострадали от бомбардировок и боевых действий. Заводы почти не останавливались и продолжали работу.

В 20-х годах прошлого века единственным владельцем фирмы стал Луи Рено. Он сделал все для развития своего предприятия. Первым шагом на этом пути стал запуск конвейерного производства в г. Булонь-Бийанкуре.

В 1925 году у компании появился свой логотип. Решетку радиатора одной из моделей украсил ромбовидный бриллиант. С небольшими изменениями этот знак дошел до наших дней. Примерно в это же время инженеры фирмы, при конструировании новых моделей, стали оснащать их тормозными механизмами, устанавливаемыми на все четыре колеса. Так были заложены базовые принципы безопасности, актуальные и в настоящее время.

Renault стало активно развиваться, начался процесс расширения производства. Этому способствовало открытие новых заводов фирмы в Бельгии и Великобритании. Французское руководство было дальновидным, оно вкладывало средства в современные разработки, рационализаторство, конструирование технических устройств разного вида. Специалисты компании приняли участие в разработке даже танков.

Вторая мировая война стала для компании Рено настоящим бедствием. Она была сильно разрушена, главным последствием военных действий стала смерть ее основателя, обвиненного

правительством в связях с нацистами. Фирму национализировали, длительное время восстанавливались ее мощности.

На протяжении всего последующего времени своего существования Renault не утратила главного принципа своей деятельности – конструирование авто небольшой стоимости и отменного качества. При этом главная роль предназначалась разработкам новых и перспективных технологий, постоянному внедрению инноваций.

В 60-80-х годах прошлого века компания выпустила ряд интересных моделей: Renault 4, 10, 16. Последняя была хэтчбеком, в котором воплотились самые последние идеи конструкторов. В конце этого периода на международной сцене появились успешные Espace, Renault Clio, Megane. Они подняли авторитет компании, улучшили ее финансовое состояние.

Все это и правильная стратегия, позволили Рено в 1999 году поглотить японского автогиганта Ниссан, защитив его от разорения. Образовался альянс Рено-Ниссан, который существует и в наши дни.

Разработки нового, 21 века, сделали предприятие еще более богатым и популярным. Свет увидели такие модели как Laguna 2, Duster. Последняя стала бестселлером многих рынков, в том числе и российского. За этим кроссовером выстраивались очереди на несколько месяцев вперед.

В России с 1999 года на заводе «Автофрамос» осуществляется сборка нескольких моделей французского автопроизводителя. Особой популярностью пользуются Логан, Сандеро, Kaptur. Кроме них, продается успешно еще пять видов авто.

Компания продолжает свое шествие к вершинам развития. Этому способствует ряд ее основных принципов и забота о перспективах развития автомобилестроения в целом.