Купить Skoda в автосалоне официального дилера

Skoda

Вы здесь

Skoda Rapid
657 000
Skoda Kodiaq
1 454 000
Skoda Octavia
1 109 000
Skoda Octavia Combi
1 433 000
Skoda Superb
1 640 000
Skoda Octavia RS
2 396 000
Skoda Yeti
1 069 000

История известной чешской автомобилестроительной компании Skoda представляет собой хронологию развития двух изначально независимых предприятий.

Первое было организовано в 1895 году двумя любителями велосипедов - В. Лаурином и В. Клементом в городе Млада-Болеслав. Через пять лет компания начала производство автомобилей. Их первой разработкой стала модель Voiturette A, которая имела коммерческий успех. Со временем позиции фирмы усилились, но для дальнейшего успеха ей не хватало партнеров.

Второе предприятие организовал Эмиль Шкода в 1869 году в г. Пльзень. Изначально он переделал купленную им фабрику в механический завод, на котором было быстро освоено производство продукции машиностроительного назначения. В 1923 году был зарегистрирован собственный бренд – Skoda, а спустя два года состоялось слияние фирмы и компании из Млада-Болеслава.

В 1929 году вышла модель 860, ставшая первым авто нового предприятия. Машина оснащалась двигателем мощностью 60 л.с. и могла разогнаться до 110 км/ч. Она имела неплохие характеристики для своего времени, но распространения не получила ввиду дороговизны.

Коммерческий успех марке принесла 420 Popular, которую начали собирать в 1935. Она была экономичной, выпускалась в двух видах кузова. Главное, что автомобиль был недорогим и поэтому хорошо продавался.

В 1938 году Чехословакию оккупировала Германия. Компания начала производить только технику военного назначения. Так продолжалось до мая 1945, когда немцы разбомбили заводы фирмы. Однако их быстро и успешно восстановили и, в короткие сроки, наладили производство.

Первой послевоенной моделью стала Skoda 1200, сошедшая с конвейера в 1952. Автомобиль выпускался в кузовах нескольких типов и активно использовался в различных службах.

С этого периода география продаж марки расширяется. Ее продукция поставляется во все страны социалистического лагеря, в Австралию, Европу.

60-70-е годы прошлого века предприятие пересмотрело модельную линейку. Появились автомобили, называвшиеся Octavia, Octavia Super и Felicia.

Спустя еще десятилетие фирма осуществила кардинальные изменения дизайна. В 1981 году в свет вышла модель Рапид, оснащенная пластиковым бампером, колесами 13 радиуса и пятиступенчатой МКПП. Она отличалась легкостью управления и динамичностью.

1991 год стал для марки знаковым, она вошла в состав концерна Volkswagen. Первой совместной разработкой стала Felicia, получившая новые двигатели и несколько типов кузовов. Среди них были универсал и пикап. Через пять лет была сконструирована Октавия по типу лифтбека, а еще спустя 4 года – Fabia взамен Felicia.

В нашей стране автомобили марки Шкода известны давно. Во времена социализма, в СССР поставлялись грузовики этого производителя, автобусы. С 2011 года несколько моделей марки собираются на заводах, функционирующих в Нижнем Новгороде и Калуге.

Модельный ряд марки представлен в России семью автомобилями. Особенно пришлись по вкусу нашим автолюбителям такие авто, как Октавия, Kodiaq, Рапид.

Чешский автопроизводитель постоянно совершенствует свой бизнес, проводит технологическое переоснащение, внедряет последние инновации. Несколько лет назад им был представлен концепт-кар VisionC, в котором просматривается новый вектор

развития компании. Понятно, что будущее за высокотехнологичными и оснащенными авто, подобные которым всегда выпускались маркой.