Купить Volkswagen в автосалоне официального дилера

Volkswagen

Вы здесь

Volkswagen Touareg
3 489 000
Volkswagen Teramont
2 949 000
Volkswagen Golf
1 429 900
Volkswagen Amarok
2 429 300
Volkswagen Tiguan
1 429 000
Volkswagen Passat Alltrack
2 359 000
Volkswagen Polo
670 900
Volkswagen Passat
1 499 000
Volkswagen Jetta
1 049 000
Volkswagen Transporter
1 860 000
1 070 000
1 682 000

В 1933 году Германская экономика стремительно развивалась. Доходы населения росли и правительство решило сделать заказ одной из компаний на разработку и производство автомобиля, доступного среднестатистической немецкой семье. Одним из главных условий была стоимость будущего авто. Она не должна была превышать отметку в 1000 немецких марок.

Вскоре выяснилось, что создать машину, отвечающую такому условию, было не под силу ни одной из частных компаний. Тогда канцлер предложил создать новое предприятие, для чего были выделены средства из бюджета.

Основными разработки проводились на базе исследований Фердинанда Порше. Первым прототипом будущего автомобиля стал KDF-Wagen в 1936 году. Через два года фирма, занимавшаяся конструированием, получила название Volkswagenwerk GmbH. Этот же год ознаменовался строительством мощностей будущего автогиганта в Вольфсбурге.

В 1939 году он начал осуществлять выпуск транспортных средств военного назначения.

После окончания Второй мировой войны только случай спас завод в Вольфсбурге от полного уничтожения. Один из британских офицеров нарисовал эскиз автомобиля, который понравился руководству. В результате заказ на производство 20000 таких авто достался будущему автогиганту.

К концу 40-х годов экономика Германии начала постепенно возрождаться. Одним из символов этого процесса, стало восстановление Volkswagen. В 1948 году он выпустил коммерческий Type 2, нужда в подобных машинах тогда была острой.

1955 год стал одним из самых благоприятных для марки. С конвейера сошел Karmann Ghia – одна из самых коммерчески

успешных моделей концерна. Она изготавливалась в кузовах типа купе, что очень понравилось немецким автолюбителям. За первые несколько месяцев было продано более 10000 экземпляров.

60-70-е года прошлого века стали временем смелых экспериментов и непростых решений. Именно тогда началась разработка транспортных средств нового типа, на основе той конструкции, которая широко используется сейчас.

Было начато производство таких бестселлеров марки как Scirocco, Passat, Polo и Golf. Первым среди них стал Фольксваген Пассат, производство которого стартовало в 1973 году. Сначала он оснащался одним из четырех бензиновых двигателей, а с 1978 стал доступен дизель.

В 1993 году Volkswagen официально пришел в Россию. Сначала было открыто представительство марки, а с 2007 начал свою работу завод компании в Калуге. Там сейчас осуществляется сборка нескольких моделей концерна.

Российские автолюбители давно знакомы с продукцией этого предприятия. Небольшими партиями машины стали завозиться в страну еще в конце 80-х годов прошлого века. Уже тогда были оценены их основные преимущества: надежность, качество, долговечность. Сейчас в РФ продается более десятка моделей немецкого производителя.

В 2002 году немецкое предприятие разработало суперэкономичный автомобиль Volkswagen XL1. Также в область интересов компании входят разработки гибридных версий и авто, оснащенных электрической тягой.

Данная компания начинала свой путь как народная марка. Сейчас это крупнейший автопроизводитель в мире, основатель Volkswagen Group. В эту структуру входят следующие бренды - Audi, Seat, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Scania, и Skoda. На ее мощностях трудится около 650 тысяч человек, ежегодная прибыль составляет более 22 миллиардов долларов.