5 признаков того, живой ли ваш аккумулятор или уже нет на автомобильном портале АвтоФМ

5 признаков того, живой ли ваш аккумулятор или уже нет

Вы здесь

Сообщение об ошибке

Notice: Undefined variable: page в функции danland_preprocess_page() (строка 106 в файле /var/www/www-root/data/www/auto.fm/sites/all/themes/danland/template.php).
5 признаков того, живой ли ваш аккумулятор или уже нет

У аккумулятора есть определенный срок жизни, но иногда он заканчивается внезапно. Есть ли вариант это предугадать? Это конечно не легко, но можно попробовать.

Существуют сроки работы различных видов аккумуляторов, так обычные служат 4-5 лет, AGM чуть больше, 5-6 лет, а сверхдорогие батареи AGM TPPL проработают от 8 до 12 лет. Но это если, эксплуатироваться он будет на определенных условиях, например: поездки будут регулярные и не слишком кратковременные, в результате чего будет исключаться постоянный его недозаряд. Чаще всего батарея работает не в идеальных условиях. У тех, кто купил машину с рук, обычно возникают вопросы, как узнать состояние у АКБ. Вот инструкция, по которой можно это определить.

Пенсионный возраст

Самый действенный способ узнать, когда аккумулятор выйдет из строя, это просто следить за сроком его службы. Естественно, бывают случаи, когда батарея работает больше положенного срока, но это редкость. И если ваш аккумулятор уже перешагнул тот возраст, который был заявлен производителем по сроку службы, то лучше с ним попрощаться и купить новый. Тем более если наступили холода и условия эксплуатации для АКБ становятся очень тяжелыми.

Плохо выглядит

Бывает и такое, например, стоит просто посмотреть на свою батарею, чтобы понять, что она требует замены. Довольно часто она теряет свой внешний вид из-за замерзания электролита, в результате чего лед искажает пластины, а бываю случаи и сам корпус. Кроме этого, бывают и механические повреждения, которые происходят в результате ДТП. В этих случаях, не смотря на то, что батарея еще подает признаки жизни, следует ее в обязательном порядке заменить.

Вяло и тускло

Понять, то, что батарея работает уже ни так, можно при запуске мотора. Если на приборной панели индикаторы меркнут, то же происходит и с освещением салона, а стартер из последних сил крутит коленный вал, то АКБ точно на исходе своей жизнедеятельности. Дело, конечно, может оказаться и в том, что клеммы окислились или просо аккумулятор недозаряжен, но при любом раскладе надо понять, что послужило поводом такой плохой работы. И если с клеммами все в порядке, они нормально затянуты, а поездки совершаются длительные, что дает аккумулятору подзаряжаться в пути, то тогда, скорее всего он подлежит замене.

Замеры показали…

Автолюбитель, у которого в арсенале имеется тестер, может воспользоваться им, чтобы определить реальное состояние батареи. Для этого требуется всего лишь померить напряжение на клеммах АКБ, при этом не надо его предварительно отключать от бортсети авто. Показатели напряжения должны быть в пределах 12,6–12,7 В. При этом, прежде чем приступать к замерам, надо чтобы прошло время после остановки двигателя, как минимум несколько часов. Если это условие не выполнено, то показатели будут превышены.

Если показатель оказался менее 12,3 В., то батарея подлежит обязательной подзарядке. К тому же, вряд ли она сможет запустить мотор, находившись в таком состоянии, лучше прибегнуть к внешней зарядке. Если, после того, как вы подзарядили АКБ, цифры не поменялись, то в таком случае, придется его менять. Особенно если цифры показателей опустились до 10,5 В.

Временно исполняющий обязанности

Часта встречается такая ситуация, когда на авто с режимом «старт-стоп» в замен дорогого аккумулятора AGM, ставят простую «плебейку». Причины на это бываю разные, но чаще всего это бедность или жадность автовладельца. Если он довольно часто отключает режим «старт-стоп», то АКБ еще может некоторое время поработает, но в действительности так никто не поступает. А так как обычная батарея не предназначена на глубокие разряды, то перестать работать она может еще быстрее. Так, что если появились первые признаки плохой работы АКБ, то скорее всего она угроблена автовладельцем.