7 простых шагов на пути к справедливой работе камер фотовидеофиксации нарушений на автомобильном портале АвтоФМ

7 простых шагов на пути к справедливой работе камер фотовидеофиксации нарушений

Вы здесь

7 простых шагов на пути к справедливой работе камер фотовидеофиксации нарушений

Камеры фотовидеофиксации нарушений начали свою работу в тестовом режиме в Москве с начала 2007 года и до конца 2008. Штрафы на тот момент не выписывались, и вся страна только готовилась к эпохе цифровых копий инспекторов ГИБДД. И именно тогда депутаты быстро приняли закон о презумпции виновности водителей в случае, если нарушение было зафиксировано камерой: считалось, что она не способна допустить ошибку.

 

По прошествии 12 лет можно с полной уверенностью сказать, что камеры переняли от инспекторов самое плохое: они точно также поджидают водителей в скрытых местах-ловушках. Самих же водителей возмущает не только сам этот факт, но и то, что штраф фактически невозможно обжаловать.

В 2019 году, когда техника активно развивается, система фотовидеофиксации в России явно застряла на уровне развития конца 20 века. Оказалось, что видеозаписи в 21 веке очень сложно хранить и передавать, и в результате получается, что водитель получает от робота в качестве единственного доказательства вины только снимок автомобиля. В случае, если водитель с этим не согласен, он должен самостоятельно позаботиться о доказательствах своей правоты. Что же делать в таком случае? А ответ прост: необходимо принять ряд решений, которые восстановят в правах людей и будут гарантировать абсолютную справедливость.

1. Нужно полностью отказаться от камер фиксации нарушений, которые не ведут постоянную видеосъёмку участка контроля.

2. Нужно, чтобы все камеры имели аттестованный способ проверки видеоматериалов и сведений с датчиков, за счёт чего можно будет легко выяснить, было совершено нарушение или нет.

3. Формирование штрафов за нарушения должно происходить за самые короткие сроки (например, за 24 часа), после чего они также быстро должны отправляться водителю. В таком случае у автомобилистов появится возможность сохранить нужную видеозапись с регистратора и использовать её как доказательство своей невиновности. Нарушения же, которые не будут оформлены в течение этого срока, станут недействительными.

4. Водитель должен иметь возможность обжаловать штраф в упрощённом виде и в свободной форме через портал «Госуслуги.ру», не владея при этом специальной терминологией и познаниями в области юриспруденции.

5. Рассматривать дела о штрафах должен специально созданный третейский орган, например, штрафной омбудсмен. И в случае, если штраф окажется незаконным, государство обязано будет выплатить компенсацию на затраты по обжалованию как омбудсмену, так и незаконно пострадавшему водителю.

6. Абсолютно все камеры должны предваряться специальным знаком, который будет предупреждать о том, что на этом участке ведётся фотовидеофиксация. В случае, если такого знака нет, штраф будет считаться незаконным.

7. Любое сомнение по поводу выписанного штрафа должно трактоваться в пользу водителя, а не камеры. Это положение уже прописано в нашем законе, однако почему-то оно не действует.