Царапина – это не ущерб: необходимы изменения в законе на автомобильном портале АвтоФМ

Царапина – это не ущерб: необходимы изменения в законе

Вы здесь

Царапина – это не ущерб: необходимы изменения в законе

В Госдуму на рассмотрение внесен проект закона, который позволяет судам смягчать наказание автоводителям, оставившим место ДТП, – при этом имеется лишь незначительный материальный ущерб и отсутствуют пострадавшие.

Предусматривается, что в ситуации с незначительной аварией, у судьи будет возможность определить наказание в виде штрафа. Эта инициатива не просто назрела, но давно перезрела, и все же требует корректировки формулировок.

Опыт лишения водительских прав тех, кто покинул место ДТП, у нас в законодательстве существует очень давно – еще со времен, когда всем хватало парковочных мест, а царапина на бампере могла стать причиной госпитализации хозяина пострадавшего авто с сердечным приступом. Но сейчас другое время, царапины на бампере почти никого не волнуют, ведь в условиях дефицита парковочных мест очень трудно кого-либо не задеть.

Но если же царапины вызывают негативную реакцию у пострадавшего, довести дело до наказания не составит большого труда. Наличие, включающегося в момент столкновения, видеорегистратора и немалого количества камер, не оставляет виновнику никаких шансов.

Нанесшего ущерб на 500 руб. в виде небольшой вмятины или царапины на бампере, если дело доходит до суда, ожидает ничто иное, как лишение права управления автомобилем на год или админарест на 15 суток. Судьи крайне редко прибегают к админаресту и чаще всего лишают права управления.

Справедливо ли это? Ведь для профессионального водителя год лишения прав – это потеря заработка, потеря работы, что является никак несоразмерным с той царапиной, которую он нанес при тесной парковке.

В Индии, а также, в Европе, где очень много машин и мало места, практика паркования бампер в бампер, а затем, расталкивания соседних авто при выезде, является почти нормой. Во многих городах найти автомобили с непоцарапанными бамперами практически невозможно. Но там из этих царапин не делают трагедии. Если бы российские правила действовали в Европе и Индии, особенно в больших городах, то там все автомобилисты остались бы без водительских прав.

У нас же, как и прежде, считается, что нанесенный даже незначительный ущерб должен оформляться как страховой случай и возмещаться пострадавшему. Такая ситуация на руку мошенникам, выслеживающим потенциальных жертв и наносящим царапины на их авто, а затем требующих большие денежные суммы, угрожая обратиться в ГИБДД. Боясь соответствующих последствий, жертвы, как правило, платят.

Если разобраться, то даже штраф, который в качестве альтернативы предусмотрен депутатами, во многих случаях несправедлив. Уже давно пора признать – царапина на бампере машины не является ущербом и страховым случаем. Кто имеет желание содержать бампер в первозданном состоянии, приобретайте полис каско. Необходимо изъять бампер из перечня вреда, который предусмотрено возмещать по ОСАГО и КоАП РФ. Самое главное, чтобы незначительная царапина не становилась причиной для привода водителей в суд и, как следствие, не грозила потерей водительских прав.