Самые опасные "расходники", которые обычно забывают менять владельцы автомобилей на автомобильном портале АвтоФМ

Самые опасные "расходники", которые обычно забывают менять владельцы автомобилей

Вы здесь

Самые опасные "расходники", которые обычно забывают менять владельцы автомобилей

Большинство автовладельцев знают, что необходимо регулярно производить замену масла в двигателе, а так же масляный, салонный и воздушный фильтры, ремень привода и ГРМ. Однако это далеко не все "расходники", которые требуется менять в автомобиле. Пренебрегать их заменой ни в коем случае нельзя, так как это может привести к более дорогостоящему ремонту или вовсе аварии на дороге.

Когда заканчивается гарантийный период на автомобиль, автовладельцы часто начинают обслуживать машину самостоятельно и экономить тем самым денежные средства, при этом порой забывая или специально не меняя некоторые расходники. Однако несвоевременная замена некоторых материалов, может лишь усугубить ситуацию и добавить владельцу головной боли.

Тормозная жидкость

Замену тормозной жидкости необходимо производить раз в два года, независимо от пробега. Водители очень часто этим пренебрегают. Дело в том, что данная жидкость очень быстро впитывает в себя иную влагу. Как итог, во время торможения, может произойти закипание тормозной жидкости из-за впитавшейся в нее воды и машина попадет в аварию. Таким образом, ремонт кузова обойдется в разы дороже, чем своевременная замена данного расходника.

Масло в коробке передач

Многие производители очень часто заявляют, что масло нет необходимости заменять в течении всего срока эксплуатации автомобиля. Однако на самом деле менять масло в трансмиссии все же необходимо. Особенно если вы приобрели подержанный автомобиль, так как неизвестно как он эксплуатировался. Продукты износа, которые накапливаются в трансмиссии, могут вывести ее из строя и придется заплатить не малую сумму за ремонт или ее замену.

Если коробка передач является механической, то масло необходимо менять раз в 100 000 км. В странах Европы при подобном пробеге, автомобили очень часто уже утилизируют, поэтому производители и указывают на то, что масло в коробке передач менять не нужно. В "автоматах" замена масла должна производится каждые 60 000 км. Таким образом, трансмиссия прослужит намного дольше.

Свечи зажигания и накаливания

Чаще всего, на свечах зажигания автовладельцы экономят денежные средства, свечи же накаливания просто забывают менять, так как их замена осуществляется не по пробегу, а по их состоянию. А ведь именно от этих модулей напрямую зависит работа мотора.

Если пренебречь заменой этих расходников, то двигатель станет выдавать меньшую мощность, произойдет увеличение расхода топлива.

Высоковольтные провода

Данные провода со временем теряют свою эластичность, начинают оплавляться и окисляться. Срок службы проводов составляет 8 лет, после чего необходимо производить их замену. Если этого не сделать вовремя, могут появится проблемы с двигателем. Он начнет плохо заводиться, а в влажную погоду может и вовсе периодически глохнуть на низких оборотах.

Масло раздаточной коробки

Это масло необходимо заменять на пробеге около 45 000 км. Однако если же вы очень часто ездите по бездорожью, то следует сократить интервал замены до 15 000 км. Вместе с этим расходником следует сразу же менять и прокладки.