Советы по защите двигателя от плохого моторного масла на автомобильном портале АвтоФМ

Советы по защите двигателя от плохого моторного масла

Вы здесь

Советы по защите двигателя от плохого моторного масла

Почти каждый год человечество атакуют новые болезни. Раньше были чума и холера, сейчас грипп и СПИД. Наши машины, хоть и не живые, но чем-то своих хозяев напоминают. Не так давно их моторы стал поражать вирус, который условно назвали масляной чумой.

Симптомы болезни

Признаки этой напасти известны во многих мастерских, специализирующихся на ремонте двигателей. При их вскрытии обнаруживается черная липкая грязь, которая покрывает всю внутреннюю поверхность агрегата.

Автовладельцы при этом сообщают, что последнее время двигатель стал плохо запускаться, терял в мощности. Иногда это заканчивается более печальными последствиями, такими как заклинивание коленчатого вала или проворот его вкладышей.

Самое интересное, что этой «болячке» подвержены моторы как практически новых автомобилей, находящихся еще на гарантии, так и авто, имеющих пробеги в районе 60-70 тысяч километров. От типа модели и марки транспортного средства тоже ничего не зависит. Проблема выявляется у любой машины, любого бренда.

Общим для всех является факт неожиданности. Большинство случаев поражения болезнью масла выявляется у автомобилей, проходящих регулярное ТО в специализированных технических центрах или у дилеров.

Причины происходящего пока неизвестны, но ясно одно. Практически во всех случаях клиенту отказывается в ремонте по гарантии, даже если авто попадает под этот вид обслуживания. Дилеры ссылаются на некачественное топливо, недосмотр владельца за уровнем масла в движке и т.п.

В результате - дорогой ремонт за свой счет. В лучшем случае сервисы практикуют замену мотора по гарантии, что тоже не очень хорошо. Потом тяжело продать такой автомобиль.

Что делать, чтобы не попасть в такую ситуацию. Наш портал предлагает ряд советов на этот счет.

Как уберечься от проблем

Для этого нужно, прежде всего, следить за техническим состоянием своего автомобиля, регулярно проверять уровень масла в двигателе и прислушиваться к его работе. Остальные советы таковы.

1. Даже при замене смазывающей жидкости в фирменном сервисе, лучше купить его заранее и привезти с собой. Ведь в большинстве случаев симптомы «масляной чумы» появлялись после замены масла, заливаемого из больших емкостей.

Купленное заранее масло можно проверить отстаиванием 0,5-1 л. продукта, отлитого в прозрачную емкость. Если за 7-10 дней оно не дало густого, темного осадка, значит все нормально. Приобретать его следует в фирменных или проверенных магазинах.

2. Чаще проверяйте уровень смазки в движке. Если он быстро пошел на убыль, значит пора бить тревогу. Некачественный продукт быстро выгорает. Это первый признак болезни масла.

3. Периодически следует осматривать пробку маслозаливной горловины. Если, открутив ее, обнаруживается почти прозрачная и чистая пленка, то все нормально. Нельзя допускать появления жирных, черных и густых отложений.

4. Полезно будет проверить продукт, находящийся в моторе тестом «капельная проба». Для этого нужно разогреть мотор до рабочей температуры. Затем, заглушив его, вынуть щуп и капнуть одну каплю на промокашку или лист чистой бумаги. Если масло залито качественное, то оно растечется по листу, образовав несколько ореолов большой площади. «Больная» жидкость останется темным и небольшим пятном.

5. Следует регулярно прислушиваться к звуку работающего мотора и следить за его поведением. Большие проблемы начинаются с малых. Сначала он может начать издавать посторонние звуки, плохо запускаться. Это повод для более детальной диагностики.

Если были установлены признаки начинающихся проблем с силовым агрегатом, следует сразу же слить старое масло, несколько раз промыть двигатель промывочными средствами, заменить соответствующий фильтр. Затем можно залить свежее масло и проверить качество работы на нем мотора.

Более серьезные проблемы самому не решить, нужно искать специалистов.